JUEVES 25 DE ABRIL DE 2024

Los problemas de tránsito en las rutas del Gran Rosario son una constante sin solución cuando llega la época de la cosecha gruesa. En ese contexto, el sábado se dio una situación atípica cuando un tren de carga descarriló cuando iba a cruzar un puente y dos vagones cayeron a la vera de la Ruta Nacional 33.

El episodio ocurrió cerca de las 22.30 en el kilómetro 788, donde el tránsito se cortó por completo como parte del operativo de seguridad. A pesar de la magnitud del incidente, no se registraron personas heridas.

La formación de Trenes Argentinos Cargas (TAC) había partido desde Vicuña Mackenna, en el sur de la provincia de Córdoba y se salió de la vía en el momento en que atravesaba la ciudad de Pérez por el puente La Virginia. Dos de los 60 vagones tolva que contenían soja quedaron tirados al lado de la ruta 33. Un tercero se desvió y dos más quedaron semitumbados en el tramo elevado sobre el terraplén.

La soja transportada tenía como destino la Terminal 6 de Puerto General San Martín, al norte de Rosario. A diferencia de una versión preliminar sobre lo ocurrido, voceros de TAC aclararon que el puente no colapsó.

Si bien establecieron que el tren ya había descarrilado cuando llegó al cruce sobre la ruta 33, en primera instancia no lograron determinar por qué se salió de las vías. No obstante, en un comunicado oficial adelantaron que este lunes harán una denuncia por el faltante de piezas de la estructura ferroviaria en ese sector.

La empresa aludió de manera indirecta al robo de material por la ausencia de eclisas, las placas metálicas utilizadas para unir rieles. Por eso anticiparon que se presentarán ante la fiscalía de turno. "Cabe destacar que no es la primera vez que se registran este tipo de hechos en el lugar", indicaron sobre acciones judiciales previas en relación al problema.

Luego del corte de tránsito para despejar la zona, se estima que el paso vehicular entre Pérez y Rosario permanecerá cerrado durante varios días.

Personal de TAC se instaló este domingo en el sitio del descarrilamiento con máquinas retroexcavadoras y grúas. El primer objetivo planteado fue desplazar los vagones que quedaron sobre el puente y evaluar en qué condiciones quedaron después del vuelco.

El siniestro alteró la logística para el traslado de granos a los puertos del Gran Rosario en plena temporada de cosecha gruesa. En este sentido, la empresa confirmó que se diagramaron desvíos de otros trenes mediante recorridos alternativos para tratar de cumplir con los plazos previstos.

Con soja desparramada sobre la calzada a primera hora de este domingo, no había chances de reabrir el tránsito automotor en el principal corredor vial del sudoeste santafesino. De esta manera, las autoridades montaron

Si bien el puente no colapsó, parte de la infraestructura del puente quedó dañada por el descarrilamiento. Esto se suma a las complicaciones para normalizar la situación en uno de los principales accesos del área metropolitana de Rosario.

Si bien se trata de una zona muy transitada tanto por vehículos particulares como por camiones, el descarrilamiento no provocó otros siniestros viales. Los vagones que cayeron por la noche quedaron al costado del camino y los operarios de TAC continuaban trabajando por la tarde en el sitio donde quedó detenida la locomotora y el resto de la formación.

 

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