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INTERÉS GENERAL | NOTICIA FECHA: 27/03/2026

¿Cómo quedó el servicio de transporte local, a 40 días de la quiebra de Puntaltense S.A.?

¿Cómo quedó el servicio de transporte local, a 40 días de la quiebra de Puntaltense S.A.?

A poco más de un mes de la quiebra de la Compañía Puntaltense S.A., el servicio de transporte local va teniendo modificaciones, resolviendo algunas de las problemáticas surgidas, mientras que otras aún continúan latentes. Varias son las preguntas surgidas desde la quiebra de los rojos, en algunos casos tienen respuestas, y en otros aún siguen siendo una incógnita, como por ejemplo la situación de cese laboral de varios choferes

¿Qué pasó con los choferes?

Todos los 18 choferes, siguen esperando cobrar su indemnización, y no tienen aún una respuesta concreta.

Desde este lunes 23 de marzo, 8 choferes que trabajan en Puntaltense S.A., fueron contratados y comenzaron a prestar servicios para Belgrano S.A.

Mientras tanto, la situación del resto, aproximadamente 10, tuvo suerte dispar. Sólo uno de ellos fue finalmente contratado por SAPEM en Bahía, propiedad de los empresarios que quebraron Puntaltense. Otro fue contratado por una empresa de larga distancia. Tres estarían tramitando su jubilación, mientras que son 5 los que quedaron sin trabajo hasta el momento.


¿Qué pasó con los colectivos de rojos?

Si bien en un principio se creía que algunas unidades iban a ser adquiridas por Belgrano, esto al menos hasta el momento no sucedió.

Las unidades quedaron abandonadas en el predio de la Base Naval frente al puesto 1 y en la ex estación de servicio de Espora y Alberdi. Si embargo, estas últimas recién ayer fueron retiradas en el lugar y trasladadas aparentemente al predio de SMATA en Ruta 229

Los choferes esperan que los dueños de la compañía quebrada vendan esos colectivos, para poder cobrar sus indemnizaciones

¿Cómo se reestructuró la Compañía Belgrano para prestar todos los servicios?

La compañía de los azules mantiene las líneas que tenía, pero fueron restructuradas por el Concejo Deliberante, abarcando ahora también las zonas que recorrían solo los colectivos rojos.

Para cumplir con esos recorridos, pusieron en funciones otros colectivos: 2 en la línea 503, 1 en la 501 y otro en la 505, y son conducidos por los 8 choferes contratados provenientes de Puntaltense.

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