La Base Antártica Conjunta Orcadas fue el último punto de trabajo del rompehielos. Ya emprendió regreso al Puerto de Buenos Aires para reabastecerse y recargar materiales e insumos, de cara a la segunda etapa. Se espera que el lunes pase por cercanías a Puerto Belgrano para recambio de pilotos.

El pasado domingo 12, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” (RHAI) culminó sus tareas operativas correspondientes a la primera etapa de la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2024/25, y ya puso proa al Puerto de Buenos Aires.

Una vez arribado al puerto de la Capital Federal, el rompehielos llevará adelante su propio reabastecimiento y la carga de nuevos materiales e insumos para desplegarse en febrero a la segunda etapa de la CAV 2024/25, la cual llegará hasta la BAC Belgrano II.

Durante ese trayecto a la Capital Federal, se estima que el lunes el Irízar detenga su marcha en cercanías a Puerto Belgrano, para que el Sea King junto al Grupo Aeronaval embarcado regresen a la Base Aeronaval Comandante Espora, en donde efectuarán las tareas de mantenimiento.

 

Final de la primera etapa

El buque de la Armada Argentina, al mando del Capitán de Navío Sebastián Musa, navegó 6.615 millas náuticas (aproximadamente 10.600 kilómetros) en un período de 45 días, cumpliendo con precisión el cronograma ordenado por el Comando Conjunto Antártico (COCOANTAR).

Durante la primera etapa de la CAV, y con el apoyo de un helicóptero Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros de la Armada Argentina, se llevaron a cabo tareas logísticas de reabastecimiento de material científico, combustibles, lubricantes, víveres frigorizados, refrigerados y secos, materiales de construcción y carga general en la Base Antártica Carlini y en las Bases Antárticas Conjuntas (BAC) Esperanza, Petrel, Marambio, Brown, Primavera, Cámara y Orcadas.

Además, el RHAI mantuvo encuentros en el Mar de la Flota con el aviso ARA “Puerto Argentino”, al que reabasteció de agua potable, combustible y le traspasó personal y carga para la reapertura de la BAC Decepción, y materiales para la BAC Petrel. También operó con el aviso ARA “Bahía Agradable”, que se encuentra efectuando la Patrulla Antártica Naval Combinada junto a la Armada de Chile, quien prestó apoyo para traer desde Ushuaia materiales y carga para la BAC Cámara.

Asimismo, como parte de las actividades programadas, el “Irízar” brindó soporte a los diversos proyectos científicos a bordo, que desarrolla nuestro país en la Antártida con personal de la Dirección Nacional del Antártico (DNA) y del Instituto Antártico Argentino, y para trabajos específicos del Servicio de Hidrografía Naval (link a notas) y del Servicio Meteorológico Nacional.

El Comandante del buque remarcó que “esta primera etapa nos enfrentó a muchas jornadas de clima adverso y a una situación atípica del estado del hielo, con bases que tenían sus bahías aún congeladas y con mucha presencia de grandes témpanos y escombros de hielo”, y destacó: “A pesar de estos complejos desafíos que presenta la Antártida, cumplimos con todos los objetivos planteados por el COCOANTAR, concretamos los trabajos de reaprovisionamiento, repliegue y despliegue de las dotaciones y grupos de trabajo que se desempeñan en las diferentes bases argentinas. También desplegamos a decenas de científicos del Instituto Antártico Argentino que se encuentran bajo la órbita de la DNA”.

“Como Comandante del rompehielos quiero destacar el profesionalismo de esta tripulación. En la Antártida no existen días ni horarios para operar, y sólo la férrea voluntad de nuestra gente se opone a las condiciones ambientales extremas de este continente. Cada movimiento requiere una concentración especial antes de ejecutarlo, y este buque cuenta con personal militar de vasta experiencia antártica”, concluyó el Capitán Musa.

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