La regulación de las aplicaciones de transporte de pasajeros, será debatido próximamente en el tratamiento de comisiones dentro del Concejo Deliberante, donde se analizarán diversas iniciativas de distintos bloques. En ese marco, el edil Carlos Gabbarini (Potencia) remarcó que la postura de su espacio apunta a “aggiornarse a los tiempos que corren” y ofrecer un marco que brinde seguridad jurídica y laboral, equiparando a taxis, remises y Uber.

En diálogo con Radio Rosales, el médico explicó que el proyecto que impulsa su bloque propone reducir la burocracia para taxis y remises, al tiempo que establece una regulación mínima y sin costo para las plataformas digitales.

“El Estado tiene que facilitarle la vida a la gente. Nuestra responsabilidad como representantes es dar un marco seguro tanto para el que trabaja como para el pasajero, pero con el menor costo posible, y si es de nuestra parte, costo cero”, sostuvo Gabbarini.

Según explicó Gabbarini la propuesta de su bloque, busca equiparar la situación mediante la simplificación de exigencias hacia el sector tradicional.

“La idea central es eliminar la burocracia que históricamente afectó a taxistas y remiseros —como el pago de legajos e inspecciones complejas— para avanzar hacia un esquema de desregulación en el que todos los actores compitan en igualdad de condiciones”, dijo.

El proyecto impulsado por el concejal, que - según manifestó - se viene enriqueciendo con aportes directos de los propios choferes y trabajadores del sector, prevé una regulación mínima enfocada principalmente en la seguridad del pasajero y la transparencia del servicio.

Entre los puntos más destacados de la iniciativa, Gabbarini mencionó que “la inscripción no tendrá costo alguno para los trabajadores” y que “tanto las gestiones como la renovación de licencias se realizarán de forma digital, para evitar interrupciones en la jornada laboral”.

En tanto, mencionó que “el Estado municipal deberá mantener un padrón actualizado para saber cuántos vehículos y choferes circulan en el distrito”.

Con varias propuestas sobre la mesa en las comisiones del Concejo, el debate promete continuar en las próximas semanas para definir qué modelo de transporte regirá en el distrito.

 

?>